Pro ty, které si na osmi kolečkách nejsou příliš jisté, představuje jistou hrozbu už jen samotný fakt, že stojí na něčem, co není tak úplně statické. Připočteme-li k tomu nějaký ten menší či větší prohřešek týkající se údržby bruslí, můžeme si zadělat na pěkný malér. Přinášíme vám pár nezbytných informací, které vám zcela jistě pomohou eliminovat rizika spojená se špatným stavem kolečkových bruslí. Mějte na paměti, že kolečka, ložiska ani brzdy nemají neomezenou životnost... Nenechte proto brusle, aby vás nepříjemně překvapily. 

Popřehazujte si sjetá kolečka 

Při jízdě se kolečka bruslí opotřebovávají nerovnoměrně: více se vždy sjíždějí na vnitřní straně. Zároveň si můžeme všimnout, že první a poslední kolečko trpí sjetím vždy o něco více než kolečka mezi nimi. Pro to, aby vám kolečka sloužila co nejdéle, je nutné zajistit, aby bylo jejich opotřebení co nejrovnoměrnější.

To je hlavní důvod, proč se kolečka u bruslí přehazují. Tohle jsme všechny tak nějak tušily. Ale jak na to, aby byl výsledný efekt co nejlepší? Je tu ještě jeden detail, který je dobré vědět: kolečka na brusli dominantní nohy (obvykle pravé) se sjíždějí více než kolečka na druhé brusli, proto je úplně nejlepší obměnit pozice koleček v rámci obou bruslí, ne jen přehodit pravá kolečka zvlášť a levá kolečka zvlášť. Ideálně prohodíme levá s pravými a vnější s vnitřními, konkrétně takto: poslední kolečko levé brusle vyměníme s druhým kolečkem pravé brusle, předposlední kolečko levé brusle s prvním kolečkem pravé brusle, druhé kolečko levé brusle s posledním kolečkem pravé brusle a první kolečko levé brusle se třetím kolečkem pravé brusle. K uvolnění koleček přitom stačí normální inbusový klíč. Při jejich utahování v rámu si dejte pozor, aby se vám nestrhnul závit šroubu a aby šla kolečka v budoucnu zase povolit. Po utažení by se měla kolečka dobře a přirozeně volně otáčet. 

Pískají vám ložiska? Je to varovaní! 

Pakliže jste při jízdě na bruslích dříve slyšet než vidět, je něco špatně. Jestliže se z vašich bruslí ozývá skřípavý zvuk, jde o jasný signál, že je nejvyšší čas ložiska vyměnit, nebo alespoň vyčistit a namazat. Měníte-li kolečka, je nejlepší udělat obojí zároveň: pro výměnu ložisek je totiž nutné kolečka nejprve odmontovat z rámu. Na bruslařském trhu je k dostání několik typů ložisek, úplně nejlepší je proto zajít do specializované prodejny a vzít brusle s sebou. To abyste měly jistotu, že vyberete ta správná. Pouštět se do výměny ložisek není samo o sobě úplně jednoduché - chce to šikovného chlapa, nebo jak už bylo řečeno, raději rovnou někoho, kdo se v prodejnách a servisech bruslí pohybuje. Obecná preventivní rada týkající se životnosti koleček, zní následovně: vyvarujte se jízdě v nečistotách, jako je písek, olej, srážková voda atd.

Pozor na opotřebenou brzdu 

Nefungující brzda je trošku zrádná věc: její plocha se sjíždí postupně a nenápadně, proto nikdy nedojde k tomu, že by vám jeden den normálně fungovala a další den byste s ní už nezabrzdily. Zároveň je nutné připomenout, že odmontovat si brzdu úplně je nezodpovědné a hlavně nebezpečné. Příměr „má brzdu, je to amatérka“, neplatí snad už ani na prvním stupni základní školy. Je dobré si brzdění s pomocí brzdy na brusli odzkoušet a natrénovat už v situaci, kdy nebude zapotřebí. Není to nic těžkého a je dobré vědět, že nesjetá brzda má na brusli své opodstatnění. Že se na ni můžete spolehnout. Pokud je brzda natolik ojetá, že brzdění přestává být účinné, měl by se brzdový špalík vyměnit.

Na některých špalcích bývá vylisovaná ryska, která pomáhá určit, nakolik je brzda již opotřebená. Každý model bruslí přitom vyžaduje svůj speciální typ brzdového špalku, proto je dobré se předzásobit náhradními brzdovými špalky, dokud se pro váš typ ještě vyrábějí. 

Za pozornost stojí i boty a chrániče 

Po každém bruslení nechejte boty vyschnout, aby se vám uvnitř nevytvořila plíseň. Vhodné je nosit vyšší sportovní ponožky, které dobře odvádějí pot. Bota brusle, stejně jako chrániče, mohou být po intenzivní jízdě velmi propocené. Chrániče na rozdíl od bot můžete jednou za čas hodit do pračky. Většina výrobců k nim dodává speciální síťovaný pytlík, ve kterém se chrániče mohou prát. Důležité je mít na paměti, že by teplota vody v pračce neměla překročit 40 stupňů. 

Prodlužte své bruslařské výbavě životnost. Odměnou vám bude nejen větší bezpečnost, ale i jistota, že vás něco jen tak nepřekvapí... 

Autor: Monika Petrlová (zdroj: www.inline-online.cz)